+381 64 1121 886 kancelarija@slp.rsLončarska 7, 21000 Novi Sad, R. Srbija

Tragedija koja traje – Potonuće barže u Konstanci 11.05.2022.

VIDEO: Autentičan snimak potonuća barže u Konstanci Oko podneva 11.05. u luci Konstanca došlo je do potonuća teretne barže. Vlasnik barže je domaći brodar a važeći registar barže je izdat od strane Nemačke registracione ustanove. Do potonuća je najverovatnije došlo zbog neispravnosti objekta. Dosta medija je prenelo ovu vest, sa iscepkanim video zapisom, uglavnom se pitajući da li je…

Opširnije

Siva zona i crna realnost za srpske lađare

Srpsko brodarstvo spada među najstarija zanimanja koja postoje u kontinuitetu u našoj zemlji i jedno je sa dužom i poznatijom tradicijom u Evropi. Tradicija plovidbe i brodogradnje se kod nas razvijala rame uz rame sa Nemačkim, Holandskim i Američkim brodarstvom, gradeći svoj sopstveni sistem i specifičnost u skladu sa domaćim vodnim resursima i poslovnim potrebama. Čitav sistem je bio…

Opširnije

Pristupanje Granskog sindikata lađara i pomoraca Srbije međunarodnim federacijama transportnih radnika ITF-u i ETF-u

    Naš Sindikat je u novembru 2021. zvanično pridružen najvećim sindikalnim organizacijama na svetu, federacijama transportnih radnika ITF-u i ETF-u. Proces pristupanja i usklađivanje sa pravilima Federacije transportnih radnika započeo je pre dve godine kroz susrete i sastanke visokih predstavnika, uz veliku podršku regionalnih zastupnika. Granski sindikat lađara i pomoraca Srbije (SLP) je strukovni sindikat koji okuplja i…

Opširnije

Pet godina od potonuća Beograda 10 – i dalje bez presude…

03.11.2021. navršilo se 5 godina od potonuća samohotke Beograd 10 kod Smedereva, kada su dva člana posade, Milan Brzaković i Nikola Kosovac, izgubila život. Za proteklih 5 godina nije postignuto ništa značajno na pronalaženju odgovornih za ovu tragediju. Pokušavana su zataškavanja i prebacivanja odgovornosti, menjali su se iskazi, održana su neka ročišta, na žalost i dalje bez epiloga. Porodice…

Opširnije

Problem oporezivanja lađara, pomoraca i radnika na brodovima u međunarodnoj plovidbi

  Uvedenim promenama u oporezivanju i sa aktuelnim problemom i krizom uzrokovanu epidemijom COVID 19 smo se suočili tokom 2020. a eskaliralo je pobunom frilensera zbog najave retroaktivnog oporezivanja u poslednjih 5 godina. Lađari i pomorci Srbije čine, ili bolje rečeno činili su, većinu individualnih deviznih primanja iz inostranstva. U bivšoj državi je to bilo jasno poreski definisano. Raspadom…

Opširnije

Potonula „Župa“ – brod pod zaštitom države

Potonuće brodova u Srbiji je tema koja traje i kojoj, kako stvari stoje, nema kraja. Do sada su tonuli brodovi bez adekvatnog nadzora, ostavljeni ćudima reke na milost i nemilost, a sada imamo slučaj potonuća broda od istorijskog i nacionalnog značaja, koji je zvanično pod zaštitom države i koji je pod tom zaštitom u bukvalnom smislu, dotakao dno. Parobrodu…

Opširnije

Potonula barža u blizini Smedereva 08.04.2021.

Danas je na 1105 km, u blizini ušća Velike Morave u Dunav, došlo do potonuća potisnice (barže), prilikom utovara na bageru „BP-7 Beli“. Prilikom havarije povređen je mornar sa plovnog bagera koji je hospitalizovan. Potonula barža, kao i plovni bager nalaze se u vlasništvu DMB Shipping DOO iz Rume. VIDEO: Momenat preloma barže na utovaru   Na plovni bager…

Opširnije

Nečinjenje ničega kao najveći problem bezbednosti plovidbe

Da je Srbija postala lider po broju potonulih objekata u Evropi smo pisali u više navrata. Za tri godine smo imali preko 15 potonuća velikih plovnih objekata, plovnih bagera, istovarnih postrojenja, potisnica i brodova. Najčešći uzroci potonuća su, pored tehničke neispravnosti, nedostatak adekvatnog nadzora i održavanja. Poražavajuće je što za ovaj problem postoji zakonska regulativa, ali zbog nedostatka ljudstva…

Opširnije